La Bicicleta Cube Litening AIR C:68X SLX 2027 que us presentem a Escapa és una bicicleta de carretera ultralleugera dissenyada per oferir el màxim rendiment en ascensions, acceleracions i curses amb desnivell. El seu quadre de carboni C:68X pesa aproximadament 799 grams, mentre que el muntatge complet declara només 6,5 kg, per sota del límit mínim de 6,8 kg establert per la UCI per a competició.
El grup electrònic SRAM RED AXS E1, el potenciòmetre integrat i les rodes Newmen Streem VONOA amb llantes i ràdios de carboni creen un muntatge de màxim nivell. Una bicicleta reactiva a les arracades, ràpida en pla i prou còmoda per competir durant llargues jornades.
Quadre C:68X de només 799 grams
El quadre Litening C:68X Air Monocoque utilitza tubs optimitzats per equilibrar baix pes, rigidesa i eficiència aerodinàmica. La seva construcció està orientada a transformar cada watt en avenç, oferint una resposta immediata durant els atacs, els canvis de ritme i les ascensions pronunciades.
La tecnologia C:68X Carbon Fiber utilitza una selecció avançada de fibres combinades amb resina reforçada mitjançant nanopartícules. El procés Advanced Twin Mold manté cada fibra a la posició adequada durant el curat, permetent adaptar la densitat del carboni a les càrregues específiques de cada zona i eliminar material innecessari.
El quadre incorpora cablejat completament intern, frens Flat Mount, abraçadora de tija integrada i pas de roda per a pneumàtics de fins a 34 mm. A més, el disseny compleix la normativa UCI per a bicicletes de competició.
Geometria Road Climbing
La geometria Road Climbing està desenvolupada per aprofitar la potència del ciclista quan la carretera s'inclina. La part posterior compacta afavoreix les acceleracions, mentre que la direcció precisa permet canviar de traçada amb rapidesa en ascensions i descensos tècnics.
Tot i la seva orientació clarament competitiva, la Litening AIR manté l'equilibri i la comoditat necessaris per fer front a marxes de gran fons, entrenaments exigents i curses de diverses hores.
Cockpit integrat IC Aero
El CUBE IC Aero Cockpit System integra manillar i potència en una única estructura de carboni. Aquest disseny redueix el nombre de peces, disminueix la resistència aerodinàmica i manté els cables i cables completament ocults.
La seva geometria combina un drop de 125 mm, reach de 72 mm, inclinació de -10°, frontsweep de 5°, flare de 6° i outsweep de 2°. També incorpora espaiadors aerodinàmics i una interfície per instal·lar un suport compatible amb ciclocomputadors Garmin .
Transmissió SRAM RED AXS E1 2x12
La transmissió sense fil SRAM RED AXS E1 de 12 velocitats proporciona canvis ràpids, precisos i personalitzables. En eliminar els cables de canvi, contribueix a mantenir un cockpit net i facilita la integració completa del conjunt.
Les bieles SRAM RED AXS E1 utilitzen plats de 48/35 dents, combinats amb un casset SRAM RED XG-1290 E1 de 10-36T. Aquest desenvolupament ofereix una relació ràpida per rodar en pla i un rang suficientment ampli per afrontar ports de muntanya i arracades pronunciades.
Potenciòmetre SRAM RED integrat
Les bieles incorporen un potenciòmetre SRAM RED integrat a l'aranya, permetent mesurar la potència i gestionar l'esforç mitjançant dades objectives. Aquesta informació és especialment útil per estructurar entrenaments, mantenir una intensitat constant i controlar el rendiment durant les competicions.
En venir inclòs de sèrie, la bicicleta queda preparada per entrenar per watts des de la primera sortida, sense necessitat de realitzar una actualització posterior.
Frens hidràulics SRAM RED
Els frens de disc hidràulics SRAM RED AXS E1 HRD proporcionen una frenada potent, progressiva i fàcil de dosificar. La configuració utilitza un disc de 160 mm al davant i 140 mm al darrere, buscant equilibrar capacitat de frenada, pes i integració. La seva ergonomia permet controlar la frenada des de diferents posicions del manillar, aportant seguretat a descensos ràpids, corbes tècniques i condicions meteorològiques variables.
Rodes Newmen Streem C.35/38 VONOA
Les rodes Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon utilitzen perfils diferenciats de 35 mm davant i 38 mm darrere. Aquesta configuració manté un pes molt reduït, ofereix estabilitat amb vent lateral i aporta una millora aerodinàmica davant d'unes rodes convencionals de perfil baix.
El joc incorpora ràdios VONOA de carboni, amb 15 unitats a la roda davantera i 18 a la del darrere. També disposa d´ancoratge Center Lock , eixos passants de 12x100 i 12x142 mm, a més de compatibilitat Tubeless Ready .
El pes reduït i el perfil moderat reforcen el caràcter escalador de la bicicleta sense limitar-ne el rendiment en pla, descensos o recorreguts exposats al vent.
Schwalbe Pro One Aero TLR de 28 mm
Els pneumàtics Schwalbe Pro One Aero TLR 700x28C estan orientats a oferir velocitat, adherència i eficiència aerodinàmica. La seva construcció Tubeless Ready permet ajustar la pressió al pes del ciclista ia l'estat de l'asfalt, millorant la tracció i reduint el risc de punxades per pessic.
El quadre admet cobertes de fins a 34 mm, proporcionant marge per muntar pneumàtics de major volum quan es busca augmentar la comoditat, l'estabilitat i l'adherència a carreteres irregulars.
Tija aerodinàmica Comfort Flex
La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinàmic amb una flexió controlada per reduir les vibracions transmeses per l'asfalt. Aquesta solució millora el confort durant recorreguts perllongats sense comprometre la rigidesa lateral ni la transferència de potència.
El muntatge es completa amb el selló Selle Italia SLR Racing Replica, una opció lleugera i orientada a mantenir una posició esportiva i eficient.
