La Bicicleta Cube Litening AERO C:68X SLX 2027 que et presentem a Escapa està dissenyada per rodar ràpid, competir i marcar diferències quan cada segon compte. El quadre de carboni C:68X combina perfils aerodinàmics desenvolupats mitjançant dinàmica de fluids computacional i proves en túnel de vent amb un pes contingut i una integració total.
Aquesta nova generació redueix aproximadament 150 grams en el conjunt de quadre i forquilla i millora l'eficiència aerodinàmica fins a 6 watts respecte a la seva predecessora. Amb un pes total declarat de 7,1 kg, ofereix velocitat en pla, resposta a les acceleracions i un comportament polivalent en recorreguts amb desnivell.
Quadre C:68X de només 980 grams
El quadre Litening C:68X Aero Monocoque té un pes declarat de només 980 grams. La seva construcció utilitza tubs optimitzats aerodinàmicament, cablejat completament intern, frens Flat Mount i eixos passants de 12x100 mm davant i 12x142 mm darrere.
El carboni C:68X combina fibres seleccionades amb una resina reforçada mitjançant nanopartícules. El procés de fabricació Advanced Twin Mold manté cada fibra a la posició adequada durant el curat, permetent utilitzar la quantitat precisa de material en funció de les càrregues de cada zona. El resultat és una estructura lleugera, rígida i resistent.
A més, incorpora patilla universal UDH, abraçadora de tija integrada i compatibilitat amb pneumàtics de fins a 34 mm.
Fins a 6 watts més eficient
L'aerodinàmica del quadre ha estat desenvolupada mitjançant simulacions CFD, proves al túnel de vent i l'experiència de ciclistes professionals. Les formes del quadre, la forquilla, el cockpit i la tija treballen com un únic sistema per reduir la resistència a l'avenç.
La millora de fins a 6 watts permet mantenir velocitats elevades amb menys esforç o transformar la mateixa potència en un ritme superior. Aquest avantatge resulta especialment rellevant en competicions, escapades, relleus i llargs trams exposats al vent.
Cockpit integrat IC Aero Max
L'IC Aero Max Cockpit System integra manillar i potència en una sola estructura aerodinàmica. El cablejat discorre completament per l'interior, evitant cables i cables visibles i mantenint un frontal net.
El sistema incorpora espaiadors aerodinàmics i una interfície per instal·lar un ciclocomputador Garmin . El quadre també és compatible amb els cockpits integrats d'una peça de CUBE , facilitant l'adaptació de les mides a cada ciclista.
Transmissió SRAM RED AXS E1
La transmissió electrònica sense fil SRAM RED AXS E1 2x12 proporciona canvis ràpids, precisos i personalitzables. El seu funcionament electrònic elimina els cables de canvi i contribueix a la integració del cockpit .
Les bieles SRAM RED AXS E1 incorporen un potenciòmetre integrat a l'aranya, permetent controlar la potència i gestionar l'esforç amb dades precises durant entrenaments i competicions.
El desenvolupament combina plats 50/37T amb un casset SRAM RED XG-1290 E1 10-36T, oferint velocitat per rodar en pla i un rang ampli per afrontar ascensions.
Frens hidràulics SRAM RED
Els frens hidràulics SRAM RED AXS E1 HRD empren ancoratge Flat Mount i discos de 160 mm davant i darrere. Ofereixen una frenada potent i progressiva per controlar la bicicleta en descensos, corbes ràpides i condicions meteorològiques adverses.
L'ergonomia de les manetes permet accedir còmodament a la potència de frenada des de diferents posicions del manillar, afavorint el control en competició i durant les rutes llargues.
Rodes Newmen Streem VONOA amb ràdios de carboni
Les rodes Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon utilitzen un perfil diferenciat de 49 mm davant i 54 mm darrere. Aquesta configuració cerca combinar estabilitat frontal, eficiència aerodinàmica i capacitat per mantenir velocitats elevades. El joc incorpora ràdios VONOA de carboni, amb 15 ràdios a la roda davantera i 18 a la del darrere. També disposa d´ancoratge Center Lock , eixos passants i compatibilitat Tubeless Ready .
Continental Grand Prix 5000 S TR
Els pneumàtics Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C ofereixen una combinació de baixa resistència al rodament, adherència i protecció. La seva construcció Tubeless Ready permet utilitzar pressions adaptades al pes del ciclista i al terreny, millorant la tracció i comoditat sobre asfalt irregular.
El quadre admet cobertes de fins a 34 mm, permetent configurar la bicicleta amb un volum més gran quan es busca més confort, estabilitat o adherència.
Tija Comfort Flex
La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinàmic amb una flexió controlada per ajudar a filtrar vibracions i impactes procedents de l´asfalt. CUBE declara una millora d'aproximadament un 10% en comoditat respecte a una tija tradicional.
Es combina amb el selló Selle Italia SLR Racing Replica, orientat a mantenir una posició esportiva durant entrenaments i competicions.
