La Bicicleta Specialized S-Works Turbo Levo R 2027 que te presentamos en Escapa es una bicicleta eléctrica de montaña desarrollada para unir una asistencia de máxima potencia con una conducción rápida, reactiva y precisa. Su motor S-Works 3.1 alcanza 850 W de potencia máxima y 111 Nm de par, mientras que la batería de 900 Wh proporciona la capacidad necesaria para afrontar largas jornadas de XC Trail eléctrico.
Su cuadro de carbono FACT 11m, las ruedas de 29 pulgadas y la suspensión de 140 mm delante y 130 mm detrás crean una plataforma más ligera y ágil que una e-MTB de enduro convencional. Specialized declara que los montajes Levo R pueden resultar hasta 2 kg más ligeros que sus equivalentes Levo 4.
Motor Specialized S-Works 3.1 de 111 Nm
El motor Specialized S-Works 3.1 entrega hasta 111 Nm de par y 850 W de potencia máxima. Su asistencia está diseñada para responder de manera progresiva y controlable, permitiendo mantener la tracción en subidas técnicas, raíces, rocas y superficies deslizantes.
La respuesta del motor busca mantener una conexión natural entre el pedaleo y el terreno. La elevada potencia facilita superar rampas pronunciadas, mientras que la dosificación ayuda a evitar pérdidas de adherencia al circular por zonas técnicas.
Batería de 900 Wh
La batería integrada de 900 Wh proporciona una gran capacidad energética para recorrer largas distancias y acumular desnivel. Specialized anuncia hasta 4,63 horas de autonomía utilizando el Range Extender opcional, aunque el resultado real dependerá del modo de asistencia, la pendiente, el terreno, el peso total y las condiciones ambientales.
La bicicleta es compatible con el Full Power Range Extender de 280 Wh, disponible por separado. Esta batería adicional permite ampliar la autonomía para afrontar rutas especialmente largas o jornadas con un elevado desnivel acumulado.
Cuadro FACT 11m Carbon
El cuadro está fabricado en carbono Specialized FACT 11m y emplea una bieleta de suspensión también construida en carbono. Su diseño está optimizado para reducir el peso y proporcionar la rigidez necesaria durante aceleraciones, frenadas y cambios rápidos de dirección.
Frente a una Levo 4 orientada al trail agresivo y al enduro, la Levo R utiliza un chasis más ligero y compacto. El objetivo es conseguir una bicicleta eléctrica capaz de mantener la potencia de una full power, pero con una conducción más viva y cercana a una MTB de trail convencional.
Geometría ajustable
La geometría puede adaptarse para modificar el comportamiento de la bicicleta en función del terreno y del estilo de conducción. Esta capacidad de ajuste permite priorizar la estabilidad a alta velocidad o conseguir una respuesta más ágil para senderos estrechos, curvas enlazadas y cambios de trazada frecuentes.
El concepto Levo R está orientado al XC Trail eléctrico de máxima potencia, diferenciándose de las configuraciones de mayor recorrido destinadas al enduro. Su posición busca facilitar el pedaleo y mantener al ciclista centrado sobre la bicicleta para conservar la tracción y el control.
Almacenamiento SWAT E-MTB
El cuadro incorpora un compartimento SWAT E-MTB que permite transportar material esencial dentro de la propia bicicleta. Esta solución facilita llevar herramientas, repuestos y pequeños accesorios sin recurrir necesariamente a una mochila o una bolsa exterior.
El equipamiento queda integrado y protegido dentro del cuadro, manteniendo una distribución centralizada del peso y una estética limpia.
Horquilla RockShox Lyrik Ultimate de 140 mm
La horquilla RockShox Lyrik Ultimate ofrece 140 mm de recorrido, una medida que busca equilibrar absorción, precisión y agilidad. Este recorrido proporciona capacidad para afrontar senderos técnicos y descensos rápidos sin añadir el peso y la altura frontal de una horquilla de enduro de 160 o 170 mm.
Su orientación trail favorece una dirección precisa y una respuesta dinámica al enlazar curvas, superar obstáculos o levantar la rueda delantera sobre escalones y raíces.
RockShox Super Deluxe Ultimate con GENIE
En la parte trasera, el amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate controla los 130 mm de recorrido e incorpora la tecnología Specialized GENIE. Este sistema utiliza una cámara de aire doble para mejorar la sensibilidad, la tracción y la progresividad de la suspensión.
GENIE está diseñado para ofrecer una respuesta suave sobre pequeños impactos y aumentar progresivamente el soporte cuando el recorrido se comprime. Así, la suspensión aprovecha mejor sus 130 mm y mantiene un comportamiento controlado frente a impactos fuertes.
Esta configuración permite conseguir:
- Mayor sensibilidad inicial.
- Mejor contacto de la rueda con el terreno.
- Más tracción durante las subidas técnicas.
- Soporte en curvas y compresiones.
- Mayor resistencia frente a topes de suspensión.
- Una sensación de recorrido superior al disponible sobre el papel.
SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
La transmisión electrónica inalámbrica SRAM XX SL Eagle AXS Transmission representa uno de los montajes más ligeros y avanzados de la plataforma Eagle Transmission. Está desarrollada para ofrecer cambios precisos y soportar las cargas generadas por el potente sistema eléctrico.
Su comunicación inalámbrica elimina el cable mecánico del cambio, manteniendo un cockpit limpio y permitiendo personalizar determinadas funciones mediante el ecosistema SRAM AXS.
La arquitectura T-Type está diseñada para cambiar bajo carga, una ventaja especialmente importante en una e-MTB donde la fuerza combinada del ciclista y el motor aumenta las exigencias sobre la cadena y el cassette.
Ruedas Roval Traverse SL II de carbono
Las ruedas Roval Traverse SL II utilizan llantas de carbono y bujes Industry Nine Hydra 2, formando un conjunto ligero, rígido y orientado al rendimiento.
Las ruedas de 29 pulgadas en ambos ejes mejoran la capacidad para superar obstáculos y ayudan a conservar la velocidad sobre terrenos irregulares. Esta configuración también proporciona estabilidad y superficie de contacto para mantener la tracción durante las subidas y las frenadas.
Los bujes Hydra 2 ofrecen una respuesta rápida al iniciar el pedaleo, una característica útil al afrontar repechos, salir de curvas lentas o superar zonas técnicas donde resulta necesario aplicar potencia de manera inmediata.
Una e-MTB para rodar rápido por cualquier sendero
La Levo R no busca sustituir a una e-MTB de largo recorrido. Su combinación de ruedas de 29 pulgadas, 140/130 mm de suspensión y cuadro ligero está pensada para ciclistas que valoran la velocidad, la agilidad y la eficiencia sobre senderos variados.
