La Bicicleta Orbea Oiz M- PRO 2027 que et presentem a Escapa redefineix el concepte de bicicleta de Cross Country i Marató, combinant lleugeresa extrema, eficiència de pedaleig i una capacitat sorprenent en terrenys tècnics. Amb un quadre completament redissenyat després de 3 anys de desenvolupament, la Oiz evoluciona cap al XC modern, on la velocitat no només depèn de pujar ràpid, sinó també de baixar amb control i mantenir el ritme a qualsevol terreny.
RENDIMENT DE COMPETICIÓ
Rigidesa optimitzada
Tres anys de treball han donat forma a un quadre completament nou, amb un objectiu clar: millorar cada aspecte del rendiment per construir una de les bicicletes més capaces del mercat actual. El desenvolupament ha posat el focus en un equilibri crític al XC modern: augmentar la rigidesa sense penalitzar el pes.
La nova bieleta és una de les claus de la nova Oiz : redueix la seva mida alhora que incrementa la seva rigidesa. El material ha evolucionat de carboni a alumini forjat i, juntament amb buidatges estratègics a la bieleta, redueix el pes al voltant d'un 30% respecte a l'anterior. A això se suma un nou pont que suporta i reforça els tirants mantenint el triangle del darrere perfectament alineat sota càrrega.
Orbea ha optimitzat les formes del quadre eliminant transicions brusques, cosa que afavoreix una compactació més eficient del carboni i redueix l'ús de resina epoxi, millorant així la relació rigidesa-pes. El disseny del tub superior amb aletes estructurals augmenta la rigidesa.
Les bases i els tirants han estat desenvolupats amb cura per oferir la màxima rigidesa torsional sense afegir pes innecessari, augmentant l'estabilitat en terrenys tècnics.
Finalment, el Powerspine, que recorre la zona inferior del quadre des de la direcció fins al pedaler, optimitza la transferència de potència, especialment en esforços explosius com els esprints, obtenint un rendiment superior sobre la bicicleta.
Un quadre més rígid permet estalviar watts a les pujades en optimitzar la transferència de potència i assegurar que cada esforç es converteixi en avenç real. En els descensos, reduir els moviments no desitjats aporta una major precisió a la traçada, permetent rodar amb més confiança i control. A més, la millora en el comportament de la suspensió, gràcies a la minimització de torsions al punt de giro principal, es tradueix en una absorció més eficaç dels impactes, un funcionament més suau i un control total en les condicions més exigents.
Suspensió desenvolupada per competir
Oiz es consolida com una plataforma de 120 mm tant davant com darrere, plenament adaptada al XC modern. La geometria està optimitzada per a aquest recorregut, encara que es pot optar per una forquilla de 130 mm per a un plus de capacitat.
La cinemàtica manté el seu enfocament regressiu, prioritzant el suport a la primera part del recorregut. Això millora l'eficiència en pedalar, reduint enfonsaments no desitjats i minimitzant el balanceig de la suspensió en posició oberta. L'ús d'un amortidor de petit volum permet mantenir una progressivitat adequada a la part final del recorregut i evitar els topalls o bottom outs. El resultat és una suspensió que ofereix un comportament extraordinàriament capaç, amb un equilibri molt aconseguit entre eficiència i absorció.
La geometria també evoluciona amb ajustaments subtils però efectius.
- Les beines s'escurcen de 432 mm a 430 mm, reforçant la reactivitat i l'acceleració, especialment en esforços explosius com sprints o pujades de peu.
- El tub selló és ara més vertical oferint una posició de pedaleig més avançada que millora la transmissió de potència i la tracció de la roda davantera a les pujades més pronunciades.
- L'angle de direcció es relaxa lleugerament, passant de 67º a 66,8º, fet que aporta un extra d'estabilitat i control a altes velocitats.
La tecnologia patentada I-Line viatja pel tub superior del quadre fins a l'amortidor del darrere eliminant corbes al cablejat el que augmenta la durabilitat i redueix la fricció per aconseguir un accionament més suau, eficient. Alhora, el sistema Squidlock concentra el control de la tija telescòpica i la suspensió en tan sols dues lleves, permetent accedir a les tres posicions de la suspensió sense retirar la mà del manillar. Compacte, fiable i compatible amb abraçadores de fre de Shimano i SRAM , així com amb múltiples sistemes de suspensió, Squidlock garanteix un control total en qualsevol situació.
Lleugeresa sense concessions
La construcció de la nova Oiz elimina qualsevol element que no contribueixi directament al rendiment, situant-se com un dels quadres més lleugers dins de la categoria XC.
A dalt de tot de la gamma, el carboni OMX representa la màxima expressió en lleugeresa i rigidesa per a competició.
