La Bicicleta Cervel S5 RED AXS 1 2027 que et presentem a Escapa és una bicicleta aerodinàmica de carretera creada per convertir cada watt en velocitat. Desenvolupada per competir al màxim nivell, combina un quadre optimitzat, un nou cockpit integrat i unes rodes Reserve dissenyades específicament com a part del conjunt aerodinàmic.
La nova generació és 6,3 watts més ràpida i 124 grams més lleugera que la seva predecessora, mantenint l'estabilitat, precisió i confiança que necessita una bicicleta capaç de competir en esprints, etapes ràpides i recorreguts exigents.
6,3 watts més ràpida
Les millores aerodinàmiques principals es concentren a la part frontal de la bicicleta, una zona crítica per gestionar el flux d'aire. Cervélo ha augmentat la profunditat del tub de direcció i de les potes de la forquilla, reduint la resistència sense comprometre el comportament de la bicicleta.
Els perfils asimètrics del tub de selló i la roda del darrere també treballen en conjunt per suavitzar el pas de l'aire. Segons Cervélo, aquesta evolució permet que la nova S5 sigui al voltant de 6,3 watts més eficient que el model anterior i, almenys, 5 watts més ràpida que les principals bicicletes competidores utilitzades com a referència per la marca.
Més lleugera sense renunciar a l'aerodinàmica
Augmentar la profunditat dels perfils sol implicar afegir material i pes. Tot i això, Cervélo ha optimitzat el laminat de carboni i els elements d'unió per reduir 124 grams respecte a la S5 anterior.
El resultat és una bicicleta aero més reactiva, capaç d'accelerar amb rapidesa i respondre millor en canvis de ritme, repetes i situacions on la competició exigeix més que mantenir la velocitat.
Nou cockpit HB19 Plus-Four
El cockpit integrat Cervélo HB19 actualitza el característic concepte V-Stem de la S5 mitjançant una construcció de carboni d'una sola peça. La integració millora l'eficiència aerodinàmica i redueix el nombre de components exposats a l'aire.
El disseny Plus-Four fa que el manillar sigui 4 cm més estret a les manetes que a la part baixa. Per exemple, una configuració de 38/42 cm fa 38 cm a les manetes i 42 cm als extrems inferiors. Aquesta geometria ajuda a mantenir una postura més aerodinàmica en rodar sobre les manetes, mentre conserva amplitud i estabilitat per esprintar i baixar.
Totes les mides compleixen la normativa UCI vigent. A més, Cervélo ofereix nou combinacions d'amplada de manillar i longitud de potència per aconseguir un ajustament precís. Segons les condicions de la marca, el distribuïdor autoritzat ajuda a seleccionar la combinació adequada sense cap cost addicional.
Geometria de competició
La Cervélo S5 adopta una geometria agressiva i orientada a la velocitat, però manté el control necessari per afrontar descensos, corbes ràpides i llargues jornades de competició.
El trail roman constant en 55,6 mm a totes les talles , oferint una resposta coherent independentment de l'alçada del ciclista. Les beines de 405 mm afavoreixen una part del darrere compacta i reactiva, especialment eficaç en acceleracions i esprints.
Cervélo S5 RED AXS 1
Versió monoplat amb SRAM RED AXS, plat de 50 dents, casset 10-36T, potenciòmetre i pedaler ceràmic.
Munta rodes Reserve 42|49TA amb rodets DT Swiss 180 i radis de carboni.
Declara un pes aproximat de 6,74 kg.
