La Bicicleta Factor Elara Red XPLR w/Power Meter + Bl Inc 64 2027 que te presentamos en Escapa es una bicicleta de gravel de competición desarrollada para mantener velocidades elevadas sobre pistas rápidas, caminos rotos y terrenos técnicos. Su diseño combina una geometría inspirada en las bicicletas de carretera de Factor, un cuadro aerodinámico de carbono y un amplio paso de rueda para afrontar las carreras de gravel más exigentes.
No está planteada como una bicicleta de aventura adaptada a la competición. La ELARA nace como una plataforma específica para pruebas como las UCI Gravel World Series, Gravel Earth Series y Campeonatos del Mundo, donde la aerodinámica, el control y la capacidad de mantener la velocidad pueden marcar diferencias.
Cuadro de carbono monocasco
El cuadro utiliza una construcción monocasco integral, fabricada como una única estructura en lugar de unir posteriormente el triángulo delantero con los tirantes traseros. Esta solución permite optimizar la disposición del carbono, reducir la cantidad de material y diseñar unas vainas suficientemente compactas para admitir neumáticos anchos.
En talla M y con pintura, el cuadro presenta un peso declarado inferior a 1.100 gramos. Factor también indica que es más ligero que el cuadro de la anterior OSTRO Gravel y ofrece mayor rigidez en las zonas del pedalier y del tubo de dirección.
Hasta un 8 % menos de resistencia aerodinámica
El desarrollo aerodinámico toma como referencia las plataformas de carretera Factor ONE y OSTRO VAM. El triángulo delantero, la horquilla profunda, el estrecho tubo de dirección y las transiciones alrededor del tubo diagonal y los portabidones están diseñados para reducir la resistencia al aire.
Factor declara una reducción del coeficiente aerodinámico de entre un 5 y un 8 % frente a la OSTRO Gravel, con validaciones realizadas utilizando neumáticos de competición de entre 45 y 57mm.
Paso de rueda de hasta 57 mm
La Factor ELARA admite neumáticos de hasta 57 mm, equivalentes aproximadamente a 2,2 pulgadas, en configuraciones monoplato. Esta capacidad está pensada para mantener velocidades elevadas sobre terrenos rotos, donde un neumático de mayor volumen puede reducir las pérdidas por impactos, mejorar el agarre y disminuir el riesgo de pinchazos.
La compatibilidad depende de la transmisión empleada:
- Configuración 1x: neumáticos de hasta 57 mm.
- Configuración 2x: neumáticos de hasta 47 mm con desviador delantero.
El paso real debe comprobarse con la llanta, la carcasa del neumático y el espacio necesario para barro, ya que la anchura final puede variar respecto a la medida indicada por el fabricante.
Compatible con transmisiones 1x y 2x
El cuadro permite instalar transmisiones electrónicas de uno o dos platos de SRAM, Shimano y Campagnolo. En una configuración 1x admite platos de hasta 52 dientes, mientras que la opción 2x permite mantener relaciones más cerradas para recorridos rápidos y competiciones con largos tramos de asfalto.
Esta versatilidad permite adaptar la bicicleta a diferentes tipos de carrera:
- 1x: simplicidad, menor número de componentes y gran capacidad todoterreno.
- 2x: escalonado progresivo y relaciones más ajustadas para rodar a alta velocidad.
Geometría derivada de la carretera
La geometría de la ELARA utiliza un alcance largo, un tubo del sillín más vertical y una posición adelantada para favorecer una postura agresiva y eficiente. El objetivo es mantener la respuesta rápida de una bicicleta de carretera sin comprometer la estabilidad necesaria sobre grava.
En talla M, el ángulo de dirección es de 71,5°, mientras que el avance de la dirección genera un trail aproximado de 61mm. Factor combina estas cifras con unas vainas compactas para ofrecer agilidad en curvas y estabilidad cuando aumenta la velocidad.
La longitud de las vainas varía entre 420 mm en las tallas pequeñas y 425 mm en las grandes, conservando un comportamiento reactivo en toda la gama.
Centro de gravedad bajo
El pedalier presenta una caída de 80 mm, que aumenta hasta 82 mm en las tallas 49 y 52. Esta posición baja ayuda a colocar al ciclista dentro de la bicicleta y mejora la estabilidad cuando se utilizan cubiertas de gran volumen.
La combinación de un pedalier bajo, neumáticos anchos y una dirección relativamente rápida busca mantener la bicicleta estable sobre superficies deterioradas sin perder agilidad al enlazar curvas.
Horquilla Factor de carbono
La horquilla íntegramente de carbono utiliza un perfil profundo inspirado en la Factor ONE. Su diseño mejora la aerodinámica frontal y aporta rigidez al tren delantero para conservar una dirección precisa al frenar, cambiar de trazada o afrontar terrenos irregulares a alta velocidad.
Almacenamiento integrado en el cuadro
El tubo diagonal incorpora un espacio de almacenamiento interno para transportar herramientas y pequeños repuestos. Esta solución permite llevar una multiherramienta, cartucho de CO₂, mechas o una cámara compacta sin recurrir necesariamente a una bolsa de sillín.
El cuadro también dispone de dos soportes para portabidones dentro del triángulo principal, un punto de alimentación sobre el tubo superior y un tercer anclaje bajo el tubo diagonal.
La zona trasera utiliza el estándar UDH, facilitando la sustitución de la patilla y permitiendo instalar cambios de montaje directo compatibles.
Esta arquitectura mejora la compatibilidad con transmisiones modernas y simplifica la disponibilidad de recambios frente a una patilla específica del fabricante.
Pedalier T47A roscado
La Factor ELARA utiliza un pedalier interno roscado T47A. Este sistema combina un diámetro amplio, adecuado para tubos de carbono sobredimensionados, con la facilidad de mantenimiento de una interfaz roscada.
