La Bicicleta Specialized Tarmac SL9 Comp 105 Di2 2027 que et presentem a Escapa representa la màxima expressió de velocitat a la carretera de Specialized . El seu desenvolupament combina un quadre amb una aerodinàmica completament renovada i el comportament equilibrat que caracteritza la família Tarmac . El resultat és una bicicleta concebuda per oferir el menor temps possible fins a meta en terrenys reals de competició.
Aquesta versió incorpora la transmissió electrònica Shimano 105 Di2. Amb un pes declarat d'aproximadament 8kg, està preparada per accelerar a les pujades, conservar la velocitat a la plana i mantenir una traçada precisa durant els descensos.
La velocitat com a mesura definitiva
La Tarmac SL9 no ha estat creada per destacar únicament pel seu pes o aerodinàmica. Specialized ha centrat el desenvolupament en una mètrica més rellevant per a la competició: el temps real necessari per completar un recorregut. Per això, ha combinat simulacions avançades, proves aerodinàmiques i validacions en escenaris inspirats en carreres reals. Aquest treball cerca transformar una major part de la potència del ciclista en velocitat útil, independentment de si el recorregut inclou ports, trams plans, corbes tècniques o canvis constants de ritme.
Aerodinàmica desenvolupada per a competició
Tots els tubs de la Tarmac SL9 han estat revisats per millorar la penetració aerodinàmica en les condicions variables duna carrera. Specialized ha aplicat els coneixements adquirits amb la Tarmac SL8 i les seves investigacions al Win Tunnel per reduir la resistència sense afegir pes innecessari.
Speed Sniffer més estret
La nova secció frontal Speed Sniffer és 4 mm més fina, reduint aproximadament un 10% l'àrea frontal. Aquesta evolució permet gestionar millor el flux dʻaire al voltant del tub de direcció i la forquilla.
Sistema Win Fin
El disseny Win Fin dirigeix l'aire al voltant de la part del darrere de la bicicleta per reduir les turbulències generades a la zona del tub del selló i la roda posterior.
Forquilla Flow
Les pales de la nova forquilla utilitzen una forma recargolada per suavitzar el recorregut de l'aire al voltant de la roda davantera i reduir la resistència aerodinàmica.
Tija Aero optimitzada
La tija presenta un perfil més profund i net, desenvolupat per minimitzar la resistència en una zona constantment afectada pel moviment de les cames.
